Quante volte ti è capitato di guardare il cardiofrequenzimetro durante un allenamento e pensare: "Cavolo, oggi sono a 165 bpm e vado malissimo, l'altra settimana alla stessa frequenza andavo molto meglio"? Oppure di confrontarti con un compagno di allenamento che, alla tua stessa FC, sembra pedalare con molta meno fatica?

Nel cross-country moderno (XCO) molti biker restano spiazzati dal divario tra le sensazioni in allenamento e la fatica brutale delle prime gare: gambe “finite” dopo pochi giri, cuore costantemente alto, incapacità di rispondere ai rilanci. Spesso questo viene interpretato come “non sono portato” o “mi manca il motore”, quando in realtà la spiegazione è fisiologica e, soprattutto, allenabile.​

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Chi pedala da anni lo sa: non sempre il periodo in cui ti senti più forte coincide con quello in cui hai accumulato più ore in sella. Capita spesso che, dopo settimane di grande lavoro, arrivi alla gara obiettivo con gambe pesanti e sensazioni “spente”, nonostante i numeri dell’allenamento raccontino altro.​Il motivo è semplice: manca una fase chiave della preparazione, il tapering, cioè la rifinitura finale che permette al corpo di smaltire la fatica e di esprimere il vero potenziale costruito nei blocchi precedenti.​

Nel ciclismo moderno non vince solo chi si allena di più, ma chi salta meno giorni per malattia e infortuni. Bastano pochi allenamenti chiave persi nel momento sbagliato per rovinare un blocco di preparazione costruito in settimane. L’Heart Rate Variability (HRV) è uno strumento pratico per capire quando il corpo sta andando oltre la propria capacità di recupero e quando il rischio di “saltare per aria” (o ammalarsi) sta aumentando.​

Nel ciclismo moderno, comprendere le proprie soglie fisiologiche è determinante per strutturare una programmazione realmente efficace. Due parametri cardine che guidano la definizione delle zone di lavoro sono le soglie ventilatorie (VT1 e VT2) e la curva lattacidemica, valutata attraverso il test del lattato. Numerosi studi scientifici hanno confermato come questi indicatori rappresentino strumenti affidabili per la valutazione della performance e per la personalizzazione dell’allenamento.

𝐒𝐭𝐢𝐦𝐨𝐥𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐧𝐞𝐮𝐫𝐨𝐦𝐮𝐬𝐜𝐨𝐥𝐚𝐫𝐞 𝐧𝐞𝐥 𝐜𝐢𝐜𝐥𝐢𝐬𝐦𝐨: 𝐝𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐞𝐧𝐳𝐚 𝐝𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐦𝐨 𝐚𝐢 𝐩𝐢𝐜𝐜𝐡𝐢 𝐝𝐢 𝐩𝐨𝐭𝐞𝐧𝐳𝐚 𝐢𝐧 𝐗𝐂 𝐞 𝐠𝐚𝐫𝐞 𝐚 𝐜𝐢𝐫𝐜𝐮𝐢𝐭𝐨

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